Fahrzeuge im Linieneinsatz

Skizze_KT4D_Görlitz

2310-Betriebshof
Name: KT4D
Typ: Kurzgelenktriebwagen 4 Achser für Deutschland
Hersteller: ČKD Praha
Baujahr: 1987-1990
Anzahl im Linienbetr.: 14
Wagennummer: 2301, 2302, 2305, 2306, 2308, 2309- 2314, 2316, 2317, 2319
Fahrzeugdaten
Länge: 18,11 m
Breite: 2,18 m
Höhe: 3,40 m
Sitzplätze: 44
Stehplätze: 56
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Motorleistung: 4x 33 kW
Eigenmasse: 19,5 t
Dieser Straßenbahntyp wurde zwischen 1975 und 1997 von Tatra gebaut, wobei die neuen Bundesländer nur bis 1990 kauften.
KT4 steht für kloubová tramvaj (Gelenkstraßenbahn) mit 4 Achsen.
In Deutschland hat sich die Abkürzung als Kurzgelenktriebwagen 4 Achser für Deutschland eingebürgert.
Nach der Typen Normenklatur der 70er Jahre war die genaue Bezeichnung vom Hersteller CKD war KT4A2D jedoch gab es nicht wie später beim T6
Bauvarianten und so wurde „A2“ in Regelfall weggelassen. (Einige die modernisiert wurden und auch der T6A2 ist mit Tyristorsteuerung).
In vielen Städten wird der KT4D seit einigen Jahren jedoch ausgemustert und als historische Bahn aufgehoben.
Auch wenn dieser Straßenbahntyp als Standardtyp in der DDR galt, haben ihn nicht alle Betriebe behalten, wie zum Beispiel die LVB.
Dort fuhr der KT4D nur bis 1984, da er nicht so viel Kapazität als Großwagenzug (Tw+Tw+Bw) wie der Vorgänger T4D hatte.
Nach der gründung der Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH entschied man sich auch die Tatras äußerlich dem "neuem" Unternehmen anzupassen.
So erhielten alle Fahrzeuge eine 2 vor ihrer Ursprünglichen Wagennummer und präsentieren sich nun im neuen Farbkleid, organge und grau.